Este greu să trăiești în afara orașului fără mașină. Prin urmare, un garaj - de preferință pentru două mașini - poate să nu fie o necesitate, ci o comoditate. Din păcate, datorită dimensiunii și cubaturii sale, este un element ingrat al arhitecturii clădirii. Amplasarea sa depinde nu numai de decizia investitorului și a proiectantului, ci și de forma parcelei și de cerințele planului de dezvoltare locală.
Este cel mai convenabil să folosiți garajul atunci când casa este conectată la acesta. Această soluție garantează utilizatorilor accesul direct la mașini și astfel: transferul ușor al cumpărăturilor, returnarea la mașină pentru un bibelou uitat sau „instalarea” copiilor în scaunele pentru copii prescrise, în special pe vreme rea. Un astfel de garaj este, de asemenea, propice pentru utilizarea spațiului său ca unitate de rezervă pentru gospodării.
Locația garajului
Un garaj poate fi adăugat casei, chiar și la mulți ani după finalizarea construcției. Proprietarii de parcele mici au cea mai mare problemă cu acest lucru. Încearcă să găsească o soluție care să le împiedice să piardă o suprafață mare a grădinii. Un garaj lângă casă va ocupa mult mai puțin spațiu decât un garaj independent. De asemenea, are avantajul că poate fi conectat de obicei la casa ta.
În corpul casei . Pe un teren foarte îngust este cel mai bun loc pentru un garaj dublu. Cu toate acestea, o astfel de situație este posibilă numai dacă garajul a fost prevăzut în proiectul casei și, din anumite motive - de exemplu, din motive financiare - construcția sa a fost amânată. Deci, aceasta este o soluție foarte rară.
Pe latura casei. Un garaj mare pentru două mașini ar trebui adăugat la unul dintre pereții laterali ai clădirii și conectat direct la casă. În mod ideal, ar trebui să fie un perete cu două fronturi, deoarece nu există prea multe ferestre. Avantajul acestei soluții poate fi amenajarea terasei pe acoperișul garajului. Totuși, complotul trebuie să fie destul de larg.
Stand liber cu un conector . Pe un teren îngust, garajul poate fi amenajat și ca un garaj independent - mai aproape de casă sau lângă stradă (de-a lungul liniei gardului), dacă reglementările locale o permit. Dezavantajul acestei soluții este lipsa unei conexiuni directe între garaj și casă. Acest lucru poate fi remediat prin conectarea ambelor clădiri cu un acoperiș.
Dimensiunile garajului
Garajul nu trebuie să fie strâns. Nu este vorba despre privilegii speciale pentru vehicul, ci despre asigurarea unui confort minim pentru utilizatorii săi. În plus față de poziția pentru mașină, ceea ce contează este o „ocolire” relativ gratuită și service-ul mașinii, precum și un loc pentru depozitarea a ceea ce nu este disponibil acasă. Facilitățile convenabile includ un garaj de dimensiuni adecvate conectat la casă.
Minim. Reglementările specifică doar dimensiunile minime ale standului pentru o mașină. Ele au 2,3 × 5 m. Prin urmare, un garaj relativ universal trebuie să aibă cel puțin 2,7 m lățime și 5,5 m lungime (3 × 6 m în axele pereților structurali). Aceste dimensiuni minime sunt dictate de parametrii „tehnici” - suficient spațiu pentru o mașină, mai rău pentru utilizatori: intrarea și deschiderea ușii pe o astfel de suprafață este destul de o artă. Va trebui să vă exersați mult atunci când intrați și ieșiți, fără a menționa mutarea „lateral” a cumpărăturilor pe care tocmai le-ați adus.
Convenabil. Dacă ne putem permite să construim un garaj mai spațios, merită să lărgim pasajul dintre mașină și pereți la 1,2 m - cel puțin pe o parte. Pentru familiile cu copii mici, acest lucru va asigura manevrarea confortabilă a căruciorului cu bebelușul și suficient spațiu pentru deschiderea largă a ușii, necesare pentru a fixa copiii pe scaune. Lățimea garajului proiectat în acest mod ar trebui să fie de la 3,5 m la 4,2 m. Flexibilitatea mai mare a camerei va contribui la confort - în funcție de necesități, mașina poate fi mutată pentru a face loc unei biblioteci, biciclete sau o masă DIY.
Dubla. În majoritatea fermelor suburbane, o a doua mașină este doar o chestiune de timp - va apărea imediat ce proprietarii, după finalizarea construcției, completează lipsurile din portofele. O cameră cu o lățime de 5 m ar fi suficientă pentru a pune două mașini în garaj. Abia atunci va reapărea problema funcționării convenabile a vehiculului și a spațiului de depozitare pentru tot ce nu se potrivește în casă. Prin urmare, cel mai bine ar fi ca garajul cu două mașini să aibă o lățime de cel puțin 7,6 m. Apoi, puteți garanta cu ușurință un dulap cu scule, rafturi și chiar un lavoar în garaj.
Câte porți de garaj
Când alegem un garaj pentru două mașini, ar trebui să ne gândim dacă ar fi mai bine să instalăm o poartă mare sau două mai mici.
O poartă . Datorită unei porți duble, manevrarea mașinii este foarte ușoară, iar intrarea în garaj este largă. Cu toate acestea, o astfel de poartă este largă și grea, astfel încât deschiderea manuală necesită mult efort (și uneori este necesară atunci când există o întrerupere a curentului).
Unitatea pentru o poartă dublă este, de asemenea, mai scumpă decât pentru o singură poartă, deoarece trebuie să fie suficient de puternică. Cu toate acestea, va fi mai ieftin decât cumpărarea a două unități.
În plus, când aripa este deschisă, spectatorii pot vedea cu ușurință câte și ce mașini sunt în garaj. Aceasta ar putea fi o veste bună pentru un spargător accidental.
Două porți . Deși intrarea în garaj cu două porți unice este mai îngustă, această soluție are și avantajele sale. Pentru a intra sau ieși din mașină, trebuie doar să deschideți una dintre ele. Acest lucru este mult mai rapid decât deschiderea unei porți duble. Când poarta nu se deschide automat sau în cazul unei defecțiuni a curentului electric sau a unității, deschiderea manuală a porții este mult mai ușoară.
Cu toate acestea, trebuie să plătiți mai mult pentru două porți individuale separate decât pentru o poartă dublă. De asemenea, necesită două acționări automate separate.
De asemenea, este foarte important ca după deschiderea unei porți să fie dificil să se judece ce este depozitat în garaj.
În mod convenabil din garaj,
porțile trebuie să aleagă nu numai ca număr și tip. Dimensiunile și echipamentul lor sunt la fel de importante.
Dimensiuni. Ușile de garaj simple pentru autoturisme nu trebuie să fie mai înguste de 2,3 m și mai mici de 2 m (în vederea deschiderii). Cu toate acestea, dacă cineva dorește să parcheze o mașină mică sau o motocicletă într-o parte a garajului, poate instala o poartă ușor mai îngustă - lățime de 1,8-2 m. Lățimea porții pentru un garaj dublu ar trebui să fie de cel puțin 5 m. Lățime 6 m.
Echipament. Deschiderea și închiderea de la distanță a porții fără a părăsi mașina a devenit un standard. Acest lucru este posibil prin acționări electrice, care sunt selectate în funcție de dimensiunea porții, greutatea acesteia și metoda de deschidere. Unitățile moderne rulează silențios și eficient. Datorită lor, poarta este deschisă în doar 30 de secunde. Mai mult, porțile pot fi echipate cu multe funcții suplimentare care le vor îmbunătăți funcționarea, de exemplu fotocelule care opresc unitatea atunci când cineva sau ceva se află pe calea porții.
Tipuri de uși de garaj
După ce decidem locația garajului și numărul de locuri de parcare pentru mașini, trebuie să alegem poarta. Acestea diferă în ceea ce privește construcția și modul de deschidere. Depinde de cât spațiu vom avea nevoie. Majoritatea ușilor sunt disponibile în două opțiuni - cu sau fără izolație (spumă poliuretanică sau polistiren). Acestea din urmă sunt mai ieftine, desigur, dar merită să plătești mai mult. Acest lucru va limita pierderile de căldură într-un garaj izolat și va împiedica așezarea înghețului pe pereții garajului neizolat.
Înclinare. Se mai numește „genunchi” din lovirea genunchiului la deschidere. Este cel mai ieftin tip de poartă datorită structurii sale simple și asamblării ușoare. Se deschide în sus, iar partea inferioară se extinde ușor în afara garajului. Acest tip de poartă nu este potrivit pentru garajele cu vedere la stradă sau cu alee scurte. Pentru deschiderea acestuia este necesar 1,5 m de spațiu liber în fața garajului.
Segmental. Altfel secțional - superior sau lateral. Frunza sa este formată din segmente conectate prin balamale, adică cadre din oțel sau aluminiu cu o înveliș din oțel, aluminiu sau lemn. Această poartă nu ocupă spațiu în fața garajului. Se deschide glisând în sus sau lateral pe role pe ghidajele atașate la pereți. Segmente individuale sunt ascunse sub tavan sau pe peretele garajului.
Laminat. Numit și un rulou de către unii producători, deoarece funcționează ca jaluzelele. Este realizat din profile înguste care, atunci când sunt deschise, se rostogolesc pe arbore într-o cutie situată deasupra intrării (în exterior sau în interior). Acestea ocupă cel mai mic spațiu dintre toate tipurile de porți; nu se deplasează la perete sau tavan.
