Pictograma avionului
Când compania americană de aviație Boeing a proiectat modelul 747, nu era suspectat că va deveni o icoană culturală a erei moderne, schimbând modul de călătorie pentru totdeauna. Avionul a încetat să mai fie doar un mijloc de transport pentru a duce oamenii la destinație - îmbarcarea a fost o experiență extraordinară care a putut fi apoi împărtășită cu prietenii. Și erau multe de povestit! În loc să stai tot timpul într-un singur loc, ai putea să bei o băutură într-un cocktail bar, să mănânci o masă gourmet într-un restaurant (argintărie!) Și poate chiar să te întâlnești cu una dintre vedetele de la Hollywood de atunci.
Spațiul contează
Ideea unui avion cu două etaje care să poată găzdui 400 de pasageri s-a născut în anii 1960. Atunci șeful companiilor aeriene americane, Pan Am Juan Trippe, a decis că lumea are nevoie de avioane uriașe care să transporte sute de pasageri rapid și cu stil. Este demn de remarcat faptul că Trippe, unul dintre principalii investitori, a avut un impact semnificativ asupra designului celor mai faimoase aeronave din lume. Configurarea scaunelor și spațiul dintre scaune au fost, de asemenea, importante. Viziunea sa, ușor modificată de companie, s-a împlinit în sfârșit în 1969. Fără îndoială, Boeing 747 de mulți ani a oferit cele mai confortabile servicii din istoria aviației pasagerilor.
Masă de toaletă și bar pentru băuturi la bord
După cum ați văzut deja, călătoriile cu avionul în acel moment erau un eveniment important. Nu este de mirare că lumea este nebună după Boeing 747. La bord, ai putea găsi un cocktail bar, restaurant, lounge și chiar o sală de băuturi răcoritoare unde doamnele ar putea folosi masa de toaletă. Considerente prestigioase au însemnat că, în afară de Pan Am, și alte companii aeriene au decis să cumpere mașina. Acestea au fost, printre altele Air Canada, Iberia, Continental Airlines sau SAS, care, cu toate acestea, au introdus unele modificări, inclusiv a redus numărul de locuri pentru a oferi pasagerilor un confort și mai mare în călătorie.
O punte ca o cameră de hotel modernă
La bordul Boeing 747, pasagerul mediu (chiar și cei din clasa economică) avea suficient spațiu pentru picioare - cu până la 15 cm mai mult decât astăzi! Pentru comparație - clasa de afaceri actuală este foarte similară cu spațiul disponibil pentru pasagerii din clasa economică de acum aproape jumătate de secol. La rândul său, prima clasă amintea de spațiul unei camere moderne de hotel - era atât de mult spațiu acolo. Dar asta nu era tot ce conta. Pe atunci, totul la bord - gustări, mese și băuturi - era gratuit și se putea aștepta ca însoțitorii de zbor să răspundă imediat oricărei nevoi, deoarece erau mai mulți pe pasager.
Epoca de aur a zborului
Anii 1970 au fost, fără îndoială, era zborului. Pasagerii clasei întâi aveau acces la propria zonă de lounge, situată pe puntea superioară din spatele cabinei de pilotaj. Acolo se puteau așeza în fotolii confortabile sau pe canapele și să bea cu alți tovarăși de călătorie. Recunoașteți că interioarele arată ca fiind scoase din desenele animate „Jetsons” sau din filmul „Austin Powers”. Aceasta a fost moda care a predominat la acea vreme, care le-a permis designerilor să își lase imaginația sălbatică, pe care au folosit-o cu nerăbdare.
După decolare, mergem să bem ceva
Nu numai pasagerii de prima clasă ar putea conta pe relaxare într-un mediu diferit. Pasagerii clasei economice aveau, de asemenea, propriul lor lounge, cocktail bar sau (ca în cazul Continental Airlines) pub, cu singura diferență că se aflau pe puntea inferioară (de obicei situate în spatele scaunelor de primă clasă). La scurt timp după decolare, oamenii ieșeau la o băutură sau la o gustare, ceea ce era o scuză excelentă pentru a întâlni alți colegi de călători și a se prezenta în companie.
Pasager ca o stea de cinema
În trecut, zborul era sinonim cu glamour și lux. Pasagerii îmbrăcați elegant (aspectul a făcut o mare diferență!) Și chiar s-au aliniat pentru fotografii înainte de îmbarcare. Zborul cu avionul i-a făcut să se simtă ca niște vedete de film și a trebuit să admitem că a costat foarte puțin. Potrivit The Wall Street Journal, în 1958 prețul pentru un zbor dus-întors pe ruta New York - Los Angeles a fost de aproximativ 210 USD. În banii de astăzi, acesta depășește 1500 USD, ceea ce este de cel puțin trei ori mai mare decât plătiți acum. Nu este de mirare că călătoria cu avionul în anii 1970 a fost un adevărat eveniment!
Si astazi?
În multe privințe - în principal prețul și siguranța, călătoriile cu avionul sunt mai bune acum. Și nu este necesar să renunți la facilitățile speciale. Cei care caută lux îl pot gusta rezervând un loc în prima clasă, printre altele la bordul Emirates A380, unde își vor petrece călătoria într-un apartament privat sofisticat și complet echipat. Dar oare un astfel de zbor va fi aceeași experiență ca înainte? Cred că pasagerii clasei economice care obișnuiau să zboare cu American Airlines și să se distreze în faimosul piano bar ar avea o altă părere?
