cositoare electrică
Acest tip de cositoare este folosit cu nerăbdare, mai ales în grădinile mici. Atunci când le pregătim pentru sezon, evaluăm starea cablului de alimentare și a prizei de conectare - orice abraziune sau tăieturi califică cablul pentru înlocuire. Merită, de asemenea, să aruncăm o privire asupra cablului prelungitor de alimentare și să reacționăm la fel de ferm - reparația amatorilor cu o felie face doar aparent trucul, expunându-ne la un șoc electric. Apoi curățăm camera de tăiere, corpul și restul de iarbă și praf vechi (întotdeauna cu mașina de tuns deconectată!). Interiorul camerei poate fi tratat cu un agent de îndepărtare a insectelor de la geamurile mașinii sau cu popularul WD 40 și lăsat câteva ore - va facilita îndepărtarea murdăriei.
Verificăm montarea motorului, strângem șuruburile și piulițele slăbite, ascuțim cuțitul (în service sau singuri), acordând atenție balanței. Detaliile vor fi conținute în manualul de instrucțiuni al cositoarei, pe care trebuie să îl citiți. După ce ne-am ocupat de cuțit, ungem lagărele motorului și ale roților. Trebuie, de asemenea, să verificați întrerupătorul electric. Funcționează corect arcurile care opresc alimentarea cu energie atunci când mașina de tuns iarba este eliberată brusc. Înlocuiți comutatorul dacă reacționează lent!
Cum se udă corect gazonul?
Cositoare manuală
Dacă nu avem acces la electricitate sau nu suportăm zgomotul, folosim probabil o mașină de tuns iarba. Cel mai bine este să cumpărați un model cu un prindător de iarbă - ușurează viața, iar îndepărtarea tăieturilor după tuns este foarte ușoară. Înainte de sezon, verificați (purtând mănuși de lucru) dacă toate părțile în mișcare ale mașinii se mișcă ușor și că cuțitele și cadrul nu sunt deformate. Strângeți șuruburile libere și acoperiți cu grăsime piesele mobile (cum ar fi arborii, rulmenții etc.). Să aruncăm o privire la roți - sunt curate, nu sunt uzate și … putem începe să lucrăm. Doar o mică notă: părțile metalice trebuie să fie acoperite subțire cu vaselină tehnică - acest lucru va proteja cositoarea de rugină și va fi mai ușor de curățat după aceea.
În fotografia de mai sus: Cositoare manuală cu colector pentru iarbă tăiată.
Mașină de tuns iarba pe benzină
Pregătirea modelelor de ardere pentru sezon necesită cel mai mare efort. Cu toate acestea, acestea sunt cele mai eficiente și mai confortabile de utilizat - în special cele autopropulsate. După curățarea cositoarei de praf și resturi de noroi, schimbați uleiul din motor. Acest lucru este necesar chiar dacă echipamentul a fost rar folosit, deoarece uleiul îmbătrânește iarna. Detalii despre schimbarea combustibilului pot fi găsite în manualul de instrucțiuni. Înainte de aceasta, este o idee bună să porniți mașina pentru a arde combustibilul rămas din rezervor și carburator. Acest lucru vă va permite să lucrați în siguranță și va încălzi uleiul care se va scurge mai ușor. După coborâre, dezasamblați și ascuțiți cuțitul, măcinând uniform ambele lame (cu atenție pentru a nu strica echilibrul). Denturile din lame pot fi îndepărtate cu un ciocan,îndreptându-le ușor pe nicovală sau în cele din urmă pe piatră.
În imaginea de mai sus: interiorul cositoarei este ușor de curățat cu un compresor
MATERIALE DE PRESĂ
În fotografia de mai sus: După ce ați turnat uleiul, asigurați-vă că verificați nivelul acestuia
Întreținerea mașinii de tuns iarba pe benzină
Următorul pas ar trebui să fie evaluarea stării filtrului de aer admis. Uzura, deformarea formei, uleiul și murdăria o califică pentru înlocuire. Apoi evaluăm starea firului de înaltă tensiune la bujie. Orice pierdere de izolație și fisuri va împiedica pornirea și va califica cablul pentru înlocuire. Merită, de asemenea, să deșurubați bujia și să verificați starea acesteia - porțelanul ars, crăpat, cu gropi pe electrozi necesită înlocuirea imediată. După înșurubarea dopului de scurgere a uleiului, se toarnă uleiul corespunzător în cositoare, se toarnă combustibil și se pornește. Dacă întâmpinați probleme, curățați carburatorul, este o treabă plictisitoare, dar combustibilul rămas din sezon se usucă adesea, lăsând praful să înfunde duzele. Infilarea lor cu un ac face truc.
Fumul albastru după pornire indică arderea uleiului care a intrat în evacuare în timpul iernii, atunci când echipamentul este depozitat într-o altă poziție decât orizontală. În general, nu trebuie să înclinați niciodată mașinile de tuns iarba pe benzină de la nivel - nu le place … După pornire, opriți dispozitivul și lăsați-l să se răcească. Pentru siguranță, scoateți conducta, verificați starea roților și a tracțiunii și ungeți-o corespunzător. Scoatem resturile de iarbă înfășurate pe axele roților și gunoiul din zona motorului. Cel mai simplu mod de a le arunca este cu un compresor sau o pompă auto. Apoi controlăm tijele de control și le ungem cu o grăsime pentru aerosoli (de preferință îngroșare după aplicare). Dacă au îndoiri sau îndoituri ascuțite, le înlocuim.În cele din urmă, verificăm starea carcasei și a mânerului de ghidare - dacă există fisuri și dacă totul este strâns. Piesele crăpate sau șuruburile slăbite nu vor fi doar o sursă de zgomot, dar vă pot expune și la un accident în timpul tunderii, când vă loviți fruntea cu o piuliță zburătoare.
În imaginea de mai sus: Dacă filtrul de aer este murdar sau îndoit, acesta trebuie înlocuit
MATERIALE DE PRESĂ
În fotografia de mai sus: Bujiile uzate trebuie înlocuite cu altele noi, deoarece acestea pot cauza defecțiuni ale motorului
