Cuprins

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Chiar dacă drumul de acces la proprietatea noastră este prea îngust, nu exclude posibilitatea construirii unei case pe ea
În 1992, un teren mare a fost geodezic împărțit în altele mai mici pentru construcția de case unifamiliale, cu un drum de acces intern către parcele individuale, de 3 metri lățime (acest drum este deținut în comun de proprietarii parcelor separate).
Acum, când vreau să construiesc pe unul dintre ei, am fost anunțat la Facultatea de Arhitectură din Rzeszów că nu voi obține autorizație de construcție, deoarece drumul este prea îngust. Din păcate, în prezent nu este posibilă extinderea acestuia. Legea în acest caz poate fi retroactivă? Agata K.
Drumul de acces prea îngust către parcelă nu exclude posibilitatea construirii unei case pe ea.
Istoric despre drumul de acces
La momentul achiziționării parcelei, legea construcțiilor din 1974 era în vigoare, iar problema lățimii drumului de acces era reglementată prin Regulamentul ministrului administrației, economiei locale și protecției mediului din 3 iulie 1980 privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească clădirile (Journal . din 14 august 1980). În conformitate cu dispozițiile articolului 30 din ordonanța menționată mai sus, clădirile rezidențiale ar trebui să fie accesate pe drumuri proiectate astfel încât să permită accesul de urgență al vehiculelor de urgență cu o greutate totală de până la 2,5 tone. Ar trebui să aibă o suprafață pavată cu o lățime de cel puțin 3,5 m, ceea ce înseamnă că, chiar și în condițiile legale din acel moment, un drum de 3 metri ar fi prea îngust.
Nici nu se poate susține că legea este retroactivă, întrucât noua lege a construcției a intrat în vigoare în ianuarie 1995 și numai persoanele care au solicitat autorizația de construire până atunci ar putea beneficia de reglementările anterioare. Prin urmare, faptul că un teren construibil a fost cumpărat în temeiul literei reglementărilor în vigoare în urmă cu aproape 20 de ani nu poate fi folosit pentru a obține soluții juridice mai favorabile în prezent.
Condițiile tehnice pentru căile de acces în vigoare în prezent au fost specificate în Regulamentul ministrului infrastructurii din 12 aprilie 2002. Potrivit acestuia, terenurile, clădirile și dispozitivele aferente ar trebui să aibă acces și acces la un drum public, adecvat scopului și modului de utilizare a acestora și cerințelor de protecție împotriva incendiilor specificate în reglementări separate.
Lățimea drumului nu poate fi mai mică de 3 m; această dimensiune se referă la pista însăși, fără secțiunea pietonală. Acest lucru este confirmat de Hotărârea Curții administrative provinciale din Cracovia din 29 octombrie 2008, II SA / Kr 646/08, care afirmă că atunci când este utilizată în sec. 1 § 14 din regulamentul privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească clădirile și amplasarea acestora, conceptul de „drum” se referă la banda pe care urmează să aibă loc accesul.
Este permisă utilizarea accesului și accesului la parcele construibile sub forma unui traseu pietonal și de conducere, cu condiția să aibă o lățime de cel puțin 5 m, permițând circulația pietonilor, precum și traficul și parcarea vehiculelor. Accesul la clădire și la dispozitivele conexe care necesită acces, cu condiția ca lățimea lor să nu fie mai mică de 4,5 m
, nu înseamnă că nu se poate construi o casă pe parcela indicată. Va fi posibil prin stabilirea unei servituți sau prin cumpărarea de către proprietar a unei părți suplimentare, mai mari a drumului.
Servituța drumului necesar
Conform art. 145 din Codul civil, dacă proprietatea imobiliară nu are acces adecvat la un drum public, atunci proprietarul poate cere proprietarilor terenurilor învecinate să stabilească pentru remunerație servitutea rutieră necesară, numită drumul necesar. Accesul adecvat la un drum public este un acces permanent și reglementat din punct de vedere legal - prin urmare, amabilitatea unui vecin care se asigură că va fi întotdeauna posibil să circule prin parcela sa nu îndeplinește această condiție.
Stabilirea drumului necesar are loc prin împovărarea terenurilor adiacente și a altor terenuri, dacă este necesar. Drumul necesar ar trebui marcat cu cea mai mică sarcină posibilă pe terenul prin care trece, evitând în același timp dificultăți inutile pentru proprietarii lor.
Stabilirea servituții unui drum necesar poate avea loc:
- în mod voluntar și în conformitate cu vecinii, pe baza unui acord încheiat în fața unui notar public, care va sta la baza înscrierilor în registrele funciare și ipotecare ale ambelor bunuri imobiliare; în contract, părțile definesc calea necesară și valoarea remunerației de plătit o dată sau periodic;
- prin proceduri judiciare - într-o situație în care nu există consimțământ între vecini, proprietarul parcelei fără acces la drum depune o cerere pentru înființarea unui drum necesar. Instanța competentă să audieze o astfel de cerere este instanța de circumscripție, divizia civilă, în a cărei circumscripție se află imobilele fără acces la drum. În această aplicație, trebuie să furnizați propriile date personale împreună cu adresa de reședință și să indicați proprietarii (datele personale și adresele) tuturor proprietăților prin care ar putea trece drumul necesar.
De regulă, înainte de a emite un ordin privind înființarea unei servituți, instanța examinează proprietatea la fața locului și, de asemenea, decide asupra remunerației pentru acei proprietari ai terenurilor pe care le va parcurge drumul. Această remunerație poate fi unică sau periodică (apoi poate fi indexată), pentru a determina valoarea acesteia, prețurile de piață relevante în detrimentul cauzate de stabilirea servituții sunt decisive.
La emiterea unei decizii privind stabilirea unui drum necesar, instanța stabilește traseul acestui drum cu referire la hartă, care este pregătită în scopul procedurilor de către un expert al instanței; face parte integrantă din hotărârea judecătorească. Merită să ne amintim că, dacă, în opinia noastră, decizia instanței este incorectă, decizia sa privind stabilirea căii necesare poate fi atacată cu recurs la instanța de a doua instanță, adică instanța regională competentă pentru localizarea imobilului.
Servituța personală
A doua modalitate de a accesa legal un drum public este stabilirea servituții personale. Se datorează unei anumite persoane fizice, nu unei anumite proprietăți. La stabilirea unei servituți personale, complotul poate fi taxat pe nume pentru o anumită persoană cu drept de trecere și trecere.
Această servituță nu poate fi moștenită și expiră la moartea persoanei îndreptățite (cu excepția cazului în care este rezervată după moartea sa în beneficiul copiilor, soțului și părinților).
Această servitute poate apărea pe baza:
- un acord între părți, încheiat în scris și care specifică pentru cine este constituită servituța și în ce constă (călătoria și traversarea zilnică) și la ce taxă este supusă; contractul ar trebui să fie semnat de părți împreună cu data și locul pregătirii;
- voința proprietarului parcelei, care va împovăra moștenitorul cu o dispoziție privind stabilirea servituții personale în beneficiul unui vecin; dacă testamentul nu specifică întinderea exactă a servituții, atunci se determină în funcție de nevoile personale ale persoanei îndreptățite, regulile de coexistență socială și obiceiurile locale. Se poate întâmpla ca moștenitorul să nu dorească să îndeplinească testamentul decedatului - atunci acordul dintre părți va fi înlocuit de o hotărâre judecătorească care va defini sfera servituții.
Cumpărare de drumuri
Ultima opțiune este cumpărarea unei secțiuni suplimentare de drum. Aceasta este cea mai scumpă dintre metodele prezentate, dar oferă drepturi de proprietate deplină. Dacă există mai mulți vecini interesați de un astfel de traseu, aceștia cumpără un teren destinat accesului în părți fracționate, proporțional cu contribuția financiară adusă și cu partea de drum aparținând imobilului - astfel devin coproprietari ai parcelei.
Statutul de coproprietar vă permite să decideți în mod independent despre participarea dvs. (puteți să o vindeți, să o donați fără consimțământul altor coproprietari), precum și să participați la deciziile privind drumul, care - în funcție de rang - necesită consimțământul majorității coproprietarilor (pentru activități obișnuite de gestionare, de ex. Curățarea drumului) sau de asemenea, consimțământul tuturor coproprietarilor (pentru activități dincolo de gestionarea obișnuită, de exemplu, în ceea ce privește înlocuirea suprafeței drumului). În cazul unor conflicte între coproprietari, este întotdeauna posibil să se adreseze diviziei civile a instanței de district pentru soluționarea definitivă a litigiului.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Posturi Populare

Rogów - (Arboretum) - grădini electronice

Rogów Arboretum - una dintre cele mai mari grădini de acest tip din Polonia - este o unitate a Universității de Științe a Vieții din Varșovia (SGGW). Se întinde ...…

O grădină cu istorie - grădini electronice

Cele mai frumoase grădini apar din adevărata pasiune. Aceasta este istoria acestei grădini situate în micul sat Płocko din provincie. Pomeranian. Grădina este o lucrare de ...…