Drum intern
Dacă terenul este deținut de proprietarul proprietății (posibil deținut în comun de vecini), atunci drumul va fi considerat intern. Conform art. 8 din Legea privind drumurile publice - drumurile, parcările și piețele, care nu sunt incluse în niciuna dintre categoriile de drumuri publice și care nu se află pe banda rutieră a acestor drumuri, sunt drumuri interne.
- Construcție, precum și reconstrucție, renovare, întreținere, protecție și marcare drumul intern și gestionarea acestuia aparțin administratorului zonei pe care se află (dacă este o parcare, administratorul poate fi, de exemplu, asociația locală de locuințe pe care se află), iar în absența acestora - proprietarului zonei.
Costul tuturor lucrărilor legate de construcția drumului și reparațiile ulterioare ale acestuia vor fi suportate de proprietarul terenului sau de administrator. Prevederile de mai sus sunt confirmate prin hotărârea Curții administrative provinciale din Łódź din 9 august 2007 (I SA / Łd 220/07). Conform conținutului său, sarcinile comunei includ satisfacerea nevoilor colective ale comunității, inclusiv, printre altele, drumurile comunei. Acest lucru nu înseamnă, totuși, că obligația comunei este de a menține sau de a participa la costurile de renovare a drumurilor interne situate pe terenul altcuiva, chiar dacă acestea servesc drept căi de acces la proprietate pentru unii dintre rezidenții săi. De asemenea, înseamnă că comuna nu are dreptul să finanțeze nici măcar renovarea unui astfel de drum din fonduri publice.
- Marcare. Doar marcarea conexiunilor rutiere interne cu drumurile publice și întreținerea dispozitivelor de siguranță și a organizării traficului legate de funcționarea acestor conexiuni sunt responsabilitatea administratorului drumului public.
- Numele. Depinde de consiliul comunal să decidă numele unui astfel de drum. Adoptarea unei rezoluții în această lege necesită acordul scris al proprietarilor terenului pe care se află drumul.
Construirea unui drum intern
Este nevoie de o autorizație de construire și de documentația corespunzătoare pentru a fi trimise către starost-ul local. În același timp, trebuie subliniat faptul că posibilitatea de delimitare a drumului de acces și a amplasării acestuia în raport cu clădirile existente ar trebui inclusă în planul de amenajare a spațiului local sau - în cazul în care comuna nu are un plan obligatoriu - să solicite o decizie privind condițiile clădirii și amenajarea terenurilor.
Problemele legate de obligația de a construi căi de acces în ceea ce privește condițiile tehnice, cum ar fi lățimea minimă a drumurilor, sunt stabilite în regulamentul privind condițiile tehnice care trebuie îndeplinite de clădiri și amplasarea acestora. În conformitate cu prevederile acestui regulament, terenurile, clădirile și echipamentele aferente ar trebui să aibă acces și acces la drumul public, adecvate utilizării și utilizării lor, precum și cerințelor de protecție împotriva incendiilor, astfel cum se specifică în reglementări separate. Lățimea drumului nu poate fi mai mică de 3 m.
Este permisă utilizarea accesului și accesului la parcele de construcție sub forma unui traseu pietonal și de conducere, cu condiția ca acesta să aibă o lățime de cel puțin 5 m, permițând circulația pietonilor, precum și traficul și parcarea vehiculelor.
Lățimea, razele curbelor de acces, pante longitudinale și transversale și capacitatea portantă a trotuarului trebuie să fie ajustate la dimensiunile globale, greutatea totală și condițiile de circulație ale vehiculelor al căror acces la parcela de construcție și clădire este necesar datorită utilizării lor intenționate, în conformitate cu condițiile stabilite în reglementări separate.
Obligațiile detaliate cu privire la parametrii tehnici ai drumului de acces vor rezulta din decizia primită cu privire la autorizația de construcție.
Conexiune la drumul public
Drumul de acces trebuie să se conecteze la un drum public într-un anumit loc. De aici și obligația suplimentară de a obține un permis de localizare a unei ieșiri pe un drum public atunci când o astfel de ieșire nu exista până acum sau un permis de reconstrucție a ieșirii, dacă ieșirea actuală nu îndeplinește cerințele investiției planificate. Aceste autorizații se eliberează pe baza prevederilor Legii privind drumurile publice; se emite sub forma unei decizii a administratorului competent al unui drum public (pentru drumurile naționale este directorul general pentru Drumurile Naționale și Autostrăzi, pentru drumurile voievodale - consiliul voievodal, pentru drumurile poviat - consiliul poviat, și pentru drumurile comunale - șeful comunei, primarul sau președintele orașului).
Prin urmare, construirea propriului drum necesită îndeplinirea multor cerințe formale, resurse financiare și investiții suplimentare în menținerea unei bune stări tehnice a drumului.
Numai atunci când drumul este deținut de comună, atunci conform art. 7 din Legea din 8 martie 1990 privind autonomia comunală, construcția acesteia rămâne în competența sa și resursele și prioritățile în acest domeniu vor depinde de posibilitatea și rapiditatea implementării sale.
