După determinarea numărului de mașini care vor fi parcate la casă, trebuie să ne gândim unde să găsim un loc pentru ele. Un lucru este sigur - va dura mult. Merită să ne dăm seama că cel mai des planificat este o „cutie” mare cu dimensiuni de aproximativ 6 x 7 metri (desen), care este mai mult sau mai puțin atât cât este necesar pentru o cameră de zi. Dar, spre deosebire de camera de zi, garajul trebuie să aibă o anumită formă (dreptunghi cu proporții fixe) și acces la stradă. În plus, ea ocupă o mare parte a elevației din față, mai ales în cazul în care casa este amplasata pe un teren îngust de teren. Cele
mai multe moduri comune de a asigura garajul în corpul casei Garage cu vedere spre
stradă(imagine) Cea mai comună locație pe parcele de peste 18 m lățime (garaj 7 m + intrare 3 m + distanță de vecin 2 x 4 m). Zona relativ mică a căii de acces și distanța mică dintre casă și stradă vă permit să aveți o grădină mare în partea din spate a casei. Caracteristică: intrare și ieșire simple și două locuri de parcare suplimentare pe alee (lungime minimă 7 m)
Intrări în casă (VIDEO)
Garaj în spatele parcelei(desen) O soluție foarte rară, utilizată de obicei atunci când, dintr-un anumit motiv, întreaga față a casei este destinată scopurilor rezidențiale (de exemplu, datorită iluminării mai bune, a vederii etc.). Principalul dezavantaj: acces supărător, lung, intrare și ieșire dificilă din garaj (îngust!). În plus, garajul restricționează accesul în grădina din spatele casei.
Exemple de amplasare a
garajului independent pe parcela. Garaj în fața casei (desen) Această variantă este utilizată atunci când clădirea este suficient de îngustă pentru a nu putea găzdui garajul într-un bloc.
Casa este conectată cu garajul printr-un conector care acționează ca un vestibul. Garajul restricționează vederea la stradă, dar izolează împotriva zgomotului. O soluție „superficială”: clădirile pătrund adânc în parcela (aleea 7 m + garajul 6 m + vestibul 2 m + casa aprox. 12 m = 27 m)
Garajul din spatele grădinii (desen) Această soluție poate fi descrisă ca un act de disperare, datorită multe dezavantaje prin care este caracterizat.
Cele mai importante dintre ele sunt: desemnarea unei părți mari a parcelei pentru o alee (de asemenea, o mulțime de zăpadă!), Îngustarea grădinii din spatele casei de lățimea garajului.
Utilizarea acestei soluții este justificată doar de un complot foarte îngust și lung
Impactul asupra aspectului casei și funcționalității interioare Un
garaj situat pe stradă și încorporat în corpul casei este o soluție bună în clădirile suficient de largi încât forma lor să permită modelarea interioară liberă și iluminarea adecvată a camerelor.
În clădirile înguste (mai puțin de 6 m lățime), această soluție face dificilă organizarea spațiului de locuit al casei, în special în zona de intrare. Acest lucru se datorează faptului că lângă garaj trebuie să faceți spațiu atât pentru intrare, cât și pentru partea de comunicare. Ca rezultat - se creează un coridor lung de-a lungul garajului, care duce la zona de zi, împins în spate, iar rezidenții nu pot vedea partea din față a parcelei.
Impact asupra aspectului exterior al clădirii
Un apartament pentru oameni și un „apartament” pentru o mașină nu funcționează bine împreună. Paradoxul este că nici cei care au un teren mare nu vor să rătăcească departe de vehiculul lor către clădirea de apartamente. Aceste două contradicții trebuie să fie reconciliate cumva. O sarcină importantă este conectarea acestora în așa fel încât garajul să nu domine corpul clădirii. Așadar, îl puteți folosi ca tampon care acoperă puțin casa, sau invers - încercați să o încadrați în fațadă, astfel încât să aveți impresia că nu este acolo.
Conectarea garajului cu casa
Proiecția și fotografia ilustrează o astfel de situație când relația dintre clădirea garajului și clădirea de apartamente permite „piciorului uscat” să meargă de la mașină la interiorul casei.
Garajul este îngropat în pământ
Aceasta este singura situație în care garajul cedează locul casei și se ascunde într-un subsol foarte incomod. Un astfel de garaj este de obicei construit acolo unde nu există suficient spațiu - adică pe parcele deosebit de înguste, mici - în primul rând într-o carcasă compactă (în rând), unde lățimea casei nu depășește 6 m. Condiția necesară pentru construcția sa este un subsol complet sau parțial al casei.
Avertizare! Un astfel de garaj, deși uneori este necesar, are multe dezavantaje. Unele probleme sunt mai ușor de rezolvat într-o clădire cu camere amenajate pe jumătăți de nivel (când o parte a casei este mutată în raport cu următorul cu jumătate de etaj), deoarece atunci este posibil să planificați în mod liber parterul și o depresiune de garaj mai puțin adâncă (ceea ce înseamnă o alee mai ușoară și mai scurtă).
Dezavantaje:
- Distanță mare între casă și stradă datorită rampei lungi. Panta maximă a ieșirii este de 25%, ceea ce înseamnă că rampa garajului, de 2,5 m adâncime, nu poate fi mai mică de 10 m.
- Intrare și ieșire dificilă pe o pantă abruptă. Toți cei care se aflau într-un blocaj de trafic pe alee știu care ar putea fi problema …
- Necesitatea realizării: o rampă; hidroizolarea sau hidroizolarea pereților garajului; pereții și tavanele strânse deasupra garajului (fum de evacuare); izolarea pasajelor de instalare prin garaj; izolarea acustică a ferestrelor de deasupra intrării; ventilație gravitațională, asigurând un schimb de aer de 1,5 ori pe oră.
- Necesitatea unui drenaj bun al apei de ploaie către sistemul de canalizare din fața ușii garajului.
Avantajele:
-Posibilitatea de a aloca spațiul întregii părți de la parter a casei la sufragerie, luminată de lumina zilei.
- Suprafață mică a pereților exteriori ai garajului, care reduce pierderile de căldură și ajută la menținerea temperaturii adecvate în interior.
- Distribuirea ușoară a sistemului de încălzire prin casă datorită apropierii încăperilor tehnice în care va fi instalat cazanul.
- Acces facil de la garaj la apartamentul situat în acest aranjament chiar deasupra camerei de garaj. Din păcate, va trebui să folosiți scările de fiecare dată …
Un garaj mare - din ce în ce mai necesar
Dacă avem nevoie de un garaj pentru trei mașini, trebuie să împărțim intrarea în cel puțin două porți. Cea mai largă poartă secțională va avea aproximativ 5,5 m lățime. Garajul prezentat în imagine poate fi realizat în două etape. În primul rând, ca o mașină cu două golfuri, cu un perete lateral ușor și apoi - după demontarea peretelui și adăugarea unei cutii - obțineți un loc pentru a treia mașină.
Pe scurt despre relația dintre casă și garaj
Fără un loc pentru mașină și mai des - pentru cel puțin două mașini, nicio casă modernă nu poate face. Între timp, un garaj mare poate perturba cu ușurință organizarea interioarelor casei și aspectul casei.
În ciuda proporțiilor constante pe care trebuie să le păstreze garajul și a limitărilor care rezultă din liniile directoare locale referitoare, printre altele, la linia de construcție, un arhitect eficient este capabil să asigure cea mai mare funcționalitate a zonei auto și cea mai convenabilă conexiune cu zona de living.
Garajul este întotdeauna însoțit de o alee. De obicei, cu cât este mai lung, cu atât poate afecta mai mult aspectul împrejurimilor imediate ale casei. Merită să-l proiectați la fel de atent ca și garajul în sine.
